Circuit de Spa-Francorchamps je jednou z klasických tratí Formule 1, ale někdy se jí říká „Největší moderní automobilový závodní okruh na světě“. Jezdci F1 i diváci si ji opravdu užívají. Existuje mnoho důvodů, proč řidiči Spa milují, ale hlavně proto, že je rychlý, kopcovitý, klikatý, náročný a obtížně zvládnutelný. Okruh pravděpodobně ukazuje důležitost dovedností řidiče více než kdokoli jiný na světě. Velká cena Belgie je výzvou jak z hlediska nastavení automobilu, tak z hlediska předpovědi počasí.
[WPSM_AC id=229]
V průběhu let byl lázeňský kurz několikrát upraven. Trať měla původně délku 15 kilometrů, dnes je to 7 kilometrů s 19 rozsáhlými středními a vysokorychlostními zatáčkami, 9 pravými zatáčkami a 10 levými zatáčkami. Stále si zachovává většinu svého předchozího charakteru a kouzla. Spa má nejdelší sekci na plný plyn ve formuli jedna. Od vlásenky v La Source po šikanu Les Combes na vrcholu kopce stráví vozy více než 20 sekund na plný plyn. Toto období na plný plyn zahrnuje průjezd legendárním Eau Rouge.
🏎️Formule 1 výsledky🏎️
Jako nejdelší trať v kalendáři Formule 1 má Spa-Francorchamps svůj jedinečný problém. Místo je známé svým nepředvídatelným počasím a na jednom konci trati často prší, zatímco na druhém je suchý povrch. Během závodu týmy neustále sledují předpověď počasí. Když přijde déšť, typicky padá v krátkých nárazech, někdy vyžadujících přechod na mezikusy. Být na správných pneumatikách ve správný čas je zásadní. V jedné etapě v historii tratí pršelo na Velké ceně Belgie dvacet let po sobě.