Bahrain International Circuit , který se nachází v Sachiru v jižní části Bahrajnského království, byl vytvořen pro Formuli 1 a je považován za jednu z nejbezpečnějších tratí na světě díky obrovským odletovým oblastem. Šířka a rozložení trati také podporuje bezpečné předjíždění. Trať je dlouhá 5,41 kilometru, závod se skládá z 57 kol, což dává celkovou vzdálenost 308,24 kilometrů. Jedná se o křivkový okruh se spoustou zalomení a změnami gradientu, které jsou v některých oblastech poměrně velké. Brzké brzdění na konci dlouhé rovinky do pravostranné zatáčky 4 může poskytnout nejlepší příležitost předjíždění. Také odbočka 1 po startu / cíli rovně je skvělým předjížděcím bodem.
[WPSM_AC id=229]
Bahrajnský okruh má jedno z nejunikátnějších prostředí v kalendáři formule jedna díky své poloze uprostřed pouště. Písek na okruhu může mít za následek ztrátu přilnavosti v zatáčkách a další tepelné problémy, pokud se dostane do vozu. Vzduchové filtry motorů jsou důkladně kontrolovány a častěji než obvykle měněny, aby se zabránilo vniknutí částic písku. Pověsti říkají, že organizátoři se snaží udržet písek pryč nastříkáním lepidla na písek kolem trati. Štěrko použité pro stavbu závodní dráhy bylo překvapivě dovezeno až z Walesu.
Velká cena Bahrajnu v roce 2004, kterou vyhrál Michael Schumacher pro Ferrari, jen o 1,3 sekundy před svým brazilským týmovým kolegou Rubensem Barrichellem, se zapsala do historie jako první Grand Prix Formule 1, která se bude konat na Středním východě. Pití alkoholu není v Bahrajnu zakázáno, ale v úctě k bahrajnským islámským vládcům se vítězům Velké ceny Bahrajnu nedostává stříkání šampaňského na stupně vítězů. Místo toho organizátoři závodu poskytnou řidičům Waard, místní nealkoholický nápoj vyrobený z růžové vody a granátových jablek.